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楼主: 天天好心情

[其他] 在建停车场能否发挥集中停车作用?

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 楼主| 发表于 2020-12-11 19:18:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市
村夫 发表于 2020-12-11 14:30
随着城市的不断发展,未来,停车场的建设将是市政规划中的一个重要组成部分。

商城县该发展的地方多了,唯停车场优先,房地产优先,都是眼皮子底下的活,拿来主义,和本地实力发展没有任何关系。
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  • TA的每日心情
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    2020-11-3 11:23
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2020-12-11 19:59:14 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市固始县
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     楼主| 发表于 2020-12-11 20:02:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市
    村夫 发表于 2020-12-11 14:30
    随着城市的不断发展,未来,停车场的建设将是市政规划中的一个重要组成部分。

    现在的规划跟修建停车场一样,都是东拼西凑,没得一点规律。以房地产开发为主,其他感觉可有可无。能建设成什么样看运气。
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  • TA的每日心情
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    2021-4-25 07:42
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2020-12-11 20:06:47 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市固始县
    天天好心情 发表于 2020-12-11 18:46
    在深圳是发展需要,因为深圳地少人多,慢慢行成的需要,而商城县和深圳差的太远,没法比的,啥啥没有,就 ...

    别自充三齐王,别在这里整一些陈词滥调好不好,沒人听你的!大伙不是小学生!你也不配当大伙说教式的教师!!
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    发表于 2020-12-11 20:25:42 | 显示全部楼层 来自 北京市
    默语讽经 发表于 2020-12-11 20:06
    别自充三齐王,别在这里整一些陈词滥调好不好,沒人听你的!大伙不是小学生!你也不配当大伙说教式的教师 ...

    他要是商业地产的老板,就知道应该建停车场建还是不建这个问题了

    很明显,说的清晰,没人想多花钱买地皮建停车场,商业中心的地皮位置都在繁华地段很贵,建设在地下,可能用户觉得不方便或收费不便宜,抬高投资成本或没效益,建在地上停车场地皮很贵,车场收费太贵没人停闲置,收费便宜亏本

    这其实是个商业问题,规划部门只能说说,但不能强迫人来做这些事情
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     楼主| 发表于 2020-12-11 20:31:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市
    tgaa 发表于 2020-12-11 19:02
    购物中心商业楼有停车场,在地下三层或地下2层,但购物中心一般在繁华地带,停车收费很贵,一小时25块,停10小时250块,比打车都贵,所以有些工薪族可能选择坐地铁或打车

    就算是这样也是城市发展趋势,有必要花钱停车的肯定是有重要的事情值的花这个钱作为代价。就算是市中心商业繁华地段又不可能建一个能停所有人车的停车场,城市大众交通还是以公交和地铁为主,以缓解城市人多的交通压力。本来道路都是大家的,如果每个人都占一部分,路就不是路了,变相被迫成了停车场。外面大商场超市都规划的有自己的停车场,中等城市大部分购物都是免费停车,而商超所建位置也都在人口居住稠密的地方,这样才能存活,为当地百姓就近服务。城市商超遍地开花,这样以来所需停车位就少很多,再加城市公交和地铁公共交通的便利,交通出行基本不成问题,行成有序规律。
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    发表于 2020-12-11 20:43:17 | 显示全部楼层 来自 北京市
    天天好心情 发表于 2020-12-11 20:31
    就算是这样也是城市发展趋势,有必要花钱停车的肯定是有重要的事情值的花这个钱作为代价。就算是市中心商 ...

    大型超市,其实可以建在郊区,这样土地便宜,停车场也可以免费,沃尔玛基本是这个思路,城区中心区的土地太贵,建设的购物中心只能卖些奢侈品或昂贵的高利润的东西,因为网购发达,一些小商业态无法生存,要不就是餐饮了
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     楼主| 发表于 2020-12-11 21:40:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市
    子敬 发表于 2020-12-11 19:09
    个人感觉在城区能建个停车场总好过又建个商业场所好吧!

    停车场建的有也没多少人停,有的停车是因为居住地没有停车位就在路边就近停车,路边停车按说城市现在是晚上可以免费停,晚九点到早八点左右有的路段可以免费停车,这也只是有效利用时间差为个别路段提供停车方便,缓解因停车难车多造成的交通压力。也是临时停车。学校门口也是类似做法,有时间和位置限制,不然以城市道路人流量学校门口必堵无疑。不管是停车场也好,商业场也好,有需才有求,现在看到的停车需求有的大部分是临时停车,真正需要停车位的地方却没有规划好,比如小区停车位,商超停车,单位停车。单位好点因为在选址规划时就预留有停车场位,小区和商超都是营利性的,在投资时就精打细算,能省就省,没收益的基本没有,能利用上的都用上。因为这些真正需要停车位的没有停车位,导致路上随处可见因没有停车位而停在路边的车,不管是白天还是晚上。最后马路被迫成了停车场,再因为马路停车建停车场,不如早先在需要停车位的的地方早先规划好停车位。商业场没有收益也是要倒闭的,就算空留框架在那,损失最大的还是中间投资商。
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     楼主| 发表于 2020-12-11 22:00:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市
    tgaa 发表于 2020-12-11 20:43
    大型超市,其实可以建在郊区,这样土地便宜,停车场也可以免费,沃尔玛基本是这个思路,城区中心区的土地太贵,建设的购物中心只能卖些奢侈品或昂贵的高利润的东西,因为网购发达,一些小商业态无法生存,要不就是餐饮了

    是这样的现象,像沃尔玛这样的大商超如果消费收益达不到所要求的,可能还建不成,所以建在城郊比较划算。如果强制建在城中心区,生意虽空前好,交通会因此受阻,剩下的麻烦问题就只有推给政府来买单处理了。所以是不可取的。
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     楼主| 发表于 2020-12-11 22:01:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市
    tgaa 发表于 2020-12-11 20:43
    大型超市,其实可以建在郊区,这样土地便宜,停车场也可以免费,沃尔玛基本是这个思路,城区中心区的土地太贵,建设的购物中心只能卖些奢侈品或昂贵的高利润的东西,因为网购发达,一些小商业态无法生存,要不就是餐饮了

    我们这小县城中等亲民超市分散多开些还是不错的,在人居多的地方。
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     楼主| 发表于 2020-12-11 22:05:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市
    天天好心情 发表于 2020-12-11 22:00
    是这样的现象,像沃尔玛这样的大商超如果消费收益达不到所要求的,可能还建不成,所以建在城郊比较划算。如果强制建在城中心区,生意虽空前好,交通会因此受阻,剩下的麻烦问题就只有推给政府来买单处理了。所以是不可取的。

    就算高成本建成了,物价因此贵也没有多少人能接受得了,最后生意不会太好。
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     楼主| 发表于 2020-12-11 22:54:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省
    一村之长 发表于 2020-12-11 19:59
    什么天天好心情?依我看你的心情不正常。你挖空心思,油腔滑调,鸡蛋里挑骨头,并且与这么多有见解,有正义感的网友唱对台戏,其目的是逞能。城中心不建个停车场难道让我们乡下人步行进城?你这也看不惯,那也看不惯,天天指手画脚,歪理邪说,组织上为啥不让你去当城建局局长或发改委主任?

    换个角度看问题,如果农村不自己建设好,规划好,过上有房有存款有经济来源的小康生活,只知道一味的让城里人下乡游玩,你觉得这样合适吗?
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     楼主| 发表于 2020-12-11 22:55:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省
    tgaa 发表于 2020-12-11 20:25
    他要是商业地产的老板,就知道应该建停车场建还是不建这个问题了

    很明显,说的清晰,没人想多花钱买地皮建停车场,商业中心的地皮位置都在繁华地段很贵,建设在地下,可能用户觉得不方便或收费不便宜,抬高投资成本或没效益,建在地上停车场地皮很贵,车场收费太贵没人停闲置,收费便宜亏本

    这其实是个商业问题,规划部门只能说说,但不能强迫人来做这些事情

    现代建房标准还是应该有的
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    发表于 2020-12-12 23:12:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自 浙江省杭州市
    理发匠 发表于 2020-12-11 17:42
    给您一个赞。城关中心地带本来就少一个停车场,这是咱商城人盼望已久的好事,他固执己见,是被一片叶子挡在眼前,让他看不到外面的广阔世界,他被局部或暂时的现象所迷惑。让楼主到大城市去考察或进修一下很有必要,否则这种人多了是咱商城的悲哀。

    每个人的观点不一样可以理解,为了商城发展不离不弃增砖添瓦,点赞!
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    发表于 2020-12-12 23:20:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自 浙江省杭州市
    踩着泥泞路前行 发表于 2020-12-12 23:12
    每个人的观点不一样可以理解,为了商城发展不离不弃增砖添瓦,点赞!

    应该说为了商城发展而增砖添瓦的商城人,或在商城生活的外来人点赞!
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    发表于 2020-12-13 06:40:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自 浙江省杭州市
    天天好心情 发表于 2020-12-11 18:46
    在深圳是发展需要,因为深圳地少人多,慢慢行成的需要,而商城县和深圳差的太远,没法比的,啥啥没有,就一个商业步行街就把商城给难倒了,临时停车是不稳定的,没有任何收益,也没有多少人为了临时停车花费太多钱。早先利用空地建好的临时停车场现在停车数寥寥无几,电业局对面外面路边依然还是有很多车停靠,不是说没必要,只是这个必要在什么地方合适,是得早先规划好,而不是临时抱佛脚。商城的大商超在规划时都没有停车场,就是有地下室也不用来建停车场,以前的老丽红,现在的西亚红火时人车停满找不到空地,鑫和是有规划,如果开商超那点地方也是不够的,到时候河岸边估计能停满,又会占了步行道的位置。总之是没有设计专用停车位,这不是想不到,而是成本略高,开发商在开发之初怎么会不给配备呢?有没有必要他们难道不知道吗?如果商城县发展到深圳那种地步,建停车场那是自然而然的,可现在的商城县真的像深圳吗?

    你的想法看法没有错,错在大商城衙门个别领导缺乏远见思想。在建公共场所之前就要对开发商定调,没有地下或地面停车场一切免谈,只看现在不管未来没有长远计划,这是地方极大的悲哀。
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    发表于 2020-12-13 08:04:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省南阳市移动
    商城大道两边的绿化带真应该拆了,里面画的奇葩停车位,停不进去车,停进去也会出不来
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    开心
    2021-2-6 09:59
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2020-12-13 10:44:05 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市固始县
    停车场的建设将是市政规划中的一个重要组成部分。
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    发表于 2020-12-13 11:45:23 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市固始县
    地马行天 发表于 2020-12-13 08:04
    商城大道两边的绿化带真应该拆了,里面画的奇葩停车位,停不进去车,停进去也会出不来

    确实如此,画的有车位,可是路道没有两张车宽。
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     楼主| 发表于 2020-12-13 12:40:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南省信阳市
    地马行天 发表于 2020-12-13 08:04
    商城大道两边的绿化带真应该拆了,里面画的奇葩停车位,停不进去车,停进去也会出不来

    城区主干道两边是不能停车的,这是有规定的,现在不管是什么道只要是路都划停车位,也不管什么规定不规定了,到最后只能是乱成一锅粥,路不像路,店不像店,一张车堵在一个店门口,那一个店也别想经营了。
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