建议城关主街道红绿灯设左转弯等待转向指示灯

天天好心情

现城区几个主街道均有学校和上下学的学生，还有很多家长接送，给城区道路交通增加了压力，又和上下班人群时间赶在一起，红绿灯路口就成了最繁忙的地段，这时候的路口直行车和左转弯车总是一起在路上不分先后的通过，很难默契配合，也就不能很快的顺利通过红绿灯。小轿车和电动车，自行车就算不抢道，也分不清先后次序，这还不加上中型卡车有时候也来凑热闹，为了能减少事故的发生，红绿灯路口的车辆有序通过，建议交通主管部门对城区主道红绿灯设左转弯指示灯，让左转弯和直行车辆分开先后通行。建议对没有非机动车道的路段，右拐车辆遇红灯路堵不能通行时，等绿灯亮再一起通过！以免因抢道发生争执！有序通行才能保交通一路顺风！再宽的马路，没有次序也会乱成一团！

来自安卓APP客户端

回到最初

车道不够，如果第一辆车是直行车，后面停一辆左转的，咋走？设左转专用车道，必须有三车道才能分设，当然，如果他们愿意，可以给直行和右转并道，这样两车道也能够用，就是右转车必须等红灯了。

来自安卓APP客户端

平安快乐

异想天开。商城县道路照邻近县城比没一条够宽够格的道路。只有房价超过别的兄弟县城。不信去别的县看看比比就知道这十年比别县差太远！

来自安卓APP客户端

天天好心情

回到最初 发表于 2019-11-19 23:09
车道不够，如果第一辆车是直行车，后面停一辆左转的，咋走？设左转专用车道，必须有三车道才能分设，当然，如果他们愿意，可以给直行和右转并道，这样两车道也能够用，就是右转车必须等红灯了。

我估计现在的路况就是这样了，不能细看，细看都分不清哪儿是哪儿，我记得交通规则上有一条，右拐让直行，右拐没有时间限制，但拐弯时得让着对面直行过来的绿灯车，也就是说遇红灯时让车不抢道，当人车流量大时，路口都被堵住，还是得等红灯变绿灯后右拐！我是习惯性骑车在路的最右边，等红绿灯时经常能碰到后面等不急的小汽车在后面狂按喇叭，要右拐，可偏偏城关路口就两个车道，多一个自行车都容不下，我也就经常越斑马线让车，像这样的情况是不是应该等绿灯亮了再通行？

来自安卓APP客户端

天天好心情

平安快乐 发表于 2019-11-19 23:37
异想天开。商城县道路照邻近县城比没一条够宽够格的道路。只有房价超过别的兄弟县城。不信去别的县看看比比就知道这十年比别县差太远！

也许有的人停止不前就是想着自己的利益了！

来自安卓APP客户端

天天好心情

平安快乐 发表于 2019-11-19 23:37
异想天开。商城县道路照邻近县城比没一条够宽够格的道路。只有房价超过别的兄弟县城。不信去别的县看看比比就知道这十年比别县差太远！

你这话有些前后矛盾！不想突破，又想发展！

来自安卓APP客户端

雨露均霑

感觉心情好的思路越来越清晰，建议越来越成熟，有理有据，合情合法。先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，商城好公民！！！

来自安卓APP客户端

平安快乐

天天好心情 发表于 2019-11-20 00:08
你这话有些前后矛盾！不想突破，又想发展！

想突破更想发展！关键人物不斗事叫市民有啥办法？要想火车跑得快，全靠火车头加大马力带……。经常去周边县回来感觉商城县有很大差距，特别近十年。

来自安卓APP客户端

回到最初

天天好心情 发表于 2019-11-19 23:52
我估计现在的路况就是这样了，不能细看，细看都分不清哪儿是哪儿，我记得交通规则上有一条，右拐让直行，右拐没有时间限制，但拐弯时得让着对面直行过来的绿灯车，也就是说遇红灯时让车不抢道，当人车流量大时，路口都被堵住，还是得等红灯变绿灯后右拐！我是习惯性骑车在路的最右边，等红绿灯时经常能碰到后面等不急的小汽车在后面狂按喇叭，要右拐，可偏偏城关路口就两个车道，多一个自行车都容不下，我也就经常越斑马线让车，像这样的情况是不是应该等绿灯亮了再通行？

右转车与直行目前没有冲突，右转让直行指的是右转时如果十字交叉路上有直行车，右转车须减速让行。

来自安卓APP客户端

回到最初

商城目前的车道设置，直行车停在右转道上是错误的，现在有很多电动车、摩托车喜欢那么停，我也经常提醒交警纠正这种错误，好像最近几次行动，他们有部分路口在纠正。

来自安卓APP客户端

天天好心情

回到最初 发表于 2019-11-20 08:19
商城目前的车道设置，直行车停在右转道上是错误的，现在有很多电动车、摩托车喜欢那么停，我也经常提醒交警纠正这种错误，好像最近几次行动，他们有部分路口在纠正。

商城的路就没有非机动车道，现有的车道只是按两个机动车道画的，一个直行车道，一个右拐标注。不知道城关这多电动车都怎么过路口！

来自安卓APP客户端

天天好心情

平安快乐 发表于 2019-11-20 08:15
想突破更想发展！关键人物不斗事叫市民有啥办法？要想火车跑得快，全靠火车头加大马力带……。经常去周边县回来感觉商城县有很大差距，特别近十年。

那是别人的领导好！不愿落后，商城人的思想落后，又不愿发展，跟不上时代的步伐，现有的问题多少年都存在，不知道想办法解决，睁只眼闭只眼，得过且过。只有眼光放远，打破传统，才能有所发展，别人都在发展，不发展的自然落后！居安思危，更何况我们一直就是大别山的贫困县！

来自安卓APP客户端

天天好心情

平安快乐 发表于 2019-11-20 08:15
想突破更想发展！关键人物不斗事叫市民有啥办法？要想火车跑得快，全靠火车头加大马力带……。经常去周边县回来感觉商城县有很大差距，特别近十年。

领导都不敢犯错误，一个指导性错误一犯就是致命的后退，更何况现在商城农村还有那多不发展的地方呢？都忙到各顾各！

来自安卓APP客户端

天天好心情

回到最初 发表于 2019-11-20 08:19
商城目前的车道设置，直行车停在右转道上是错误的，现在有很多电动车、摩托车喜欢那么停，我也经常提醒交警纠正这种错误，好像最近几次行动，他们有部分路口在纠正。

非机动车和机动车混在一起行驶本就不安全，那宽的路一分为二，再分两个车道，就只有一个道可行了，非机动车还没有道，因为现有的路标都是机动车路标！这还不连大卡车上路，一个大卡过来一条路都得让着过！

来自安卓APP客户端

逐梦星辰

根本问题是道路不达标，学校建设位置不合理导致的。

来自安卓APP客户端

大别山的小绵羊

逐梦星辰 发表于 2019-11-20 11:48
根本问题是道路不达标，学校建设位置不合理导致的。

这是重点

来自安卓APP客户端

曾经沧海难为水

还左转灯呢，能把路口花坛拆了，都是老天开眼了

来自安卓APP客户端

天天好心情

曾经沧海难为水 发表于 2019-11-20 12:22
还左转灯呢，能把路口花坛拆了，都是老天开眼了

那个是道路设计问题！

来自安卓APP客户端

天天好心情

逐梦星辰 发表于 2019-11-20 11:48
根本问题是道路不达标，学校建设位置不合理导致的。

商城这二十年啥都没发展，吃老本，十年如一日，除了路上人车更多些，城郊房子盖的多些！

来自安卓APP客户端

天天好心情

逐梦星辰 发表于 2019-11-20 11:48
根本问题是道路不达标，学校建设位置不合理导致的。

目前问题是在这里！

来自安卓APP客户端