“防护栏”避免了交通堵塞，也制造了我们部分车辆“出站难”问题

冰山蔷薇

我们是商城汽车站车辆承包车主，车站东大门门前安装防护栏目的是为了更好地缓解交通秩序混乱。但是却给我们发往东线的合肥、南京、浙江、上海、苏州、萧山等几十部客车出站给限制了，无法正常发车。车站东大门正按上级要求装修改造完毕，有关部门是否因其暂时的围栏而忽视车站东边发车出口大门的存在？！强烈要求车站大门口留个口方便车辆、旅客进岀。安护栏保畅通是好事，但车站是生产经营单位，几百台车辆进出，事关民生问题。大门口不留口，出门往东的车辆怎么走？旅客怎么进出站？这些都是实际情况，还请各位领导尊重事实，将这些充分考虑进去。再说在车站门口这个重点地方留个口也不至于有大的影响，只能是更便民、利民。

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冰山蔷薇

希望相关部门能够看到我们这些群众的诉求，在车站东大门的防护栏开一个口绝对利大不于弊！既能方便群众坐车，也能让我们这些车主能够安全出站。

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不忘初馨

西亚也得留个口

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谁也不认识

出站右行至金穗路再右转到金刚台大道去合肥等方向了。

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火冰

赞同，盼望有关部门充分考虑楼主的诉求，在车站东大门防护栏留个口方便旅客市民乘公交车及长短途客车，也请给发往东线的车辆留个出口。

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萧鼓荒烟

确实，旅客进站坐车要绕一个不小的圈子

冰山蔷薇

萧鼓荒烟 发表于 2019-07-29 14:37
确实，旅客进站坐车要绕一个不小的圈子

对啊，确实是造成了乘客的不方便，本就是个服务群众服务社会的机构，应该给大家方便

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萧鼓荒烟 发表于 2019-07-29 14:37
确实，旅客进站坐车要绕一个不小的圈子

进站旅客从四个方向来都不会绕圈子

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冰山蔷薇

回到最初 发表于 2019-07-29 15:04
进站旅客从四个方向来都不会绕圈子

从红绿灯到西大桥都被防护栏给遮住了，请问怎么没有绕呢？你来现场了没？你有没有关注一下车站进出的车辆？我们也是一个群体啊！

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冰山蔷薇 发表于 2019-7-29 15:27
从红绿灯到西大桥都被防护栏给遮住了，请问怎么没有绕呢？你来现场了没？你有没有关注一下车站进出的车辆 ...

我去过现场，前天帖子就是我们发的。上面写的应该很详细，进站口是在金穗路上，你还要从出站口进站？请回答，是还是不是。

出站车辆怎么走，目前根据规划我们缘在商城已经向主管部门提交了建议书，你自己去看看，在此不再说。

旅客进站，从崇福大道东向西的就在站门口下车，西向东的，在农行对面下车步行从人行横道过红绿灯，金穗路南向北和北都在金穗路红灯口下车。

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典型的拍脑门决策啊，一点都不进行调查论证就决定了

冰山蔷薇

回到最初 发表于 2019-07-29 15:37
我去过现场，前天帖子就是我们发的。上面写的应该很详细，进站口是在金穗路上，你还要从出站口进站？请回答，是还是不是。

出站车辆怎么走，目前根据规划我们缘在商城已经向主管部门提交了建议书，你自己去看看，在此不再说。

旅客进站，从崇福大道东向西的就在站门口下车，西向东的，在农行对面下车步行从人行横道过红绿灯，金穗路南向北和北都在金穗路红灯口下车。

你之前帖子的建议书我认真看过了，但是那是你个人的建议或看法，请问你只是去现场看了部分现象，有没有个民意调查呢？我们难道不应该看看群众的诉求吗？
就像你说的让乘客从农行或金穗路口下，乘客愿意不？如果有换乘车辆或者坐公交车的人家乘客愿意多走路不？
进站口在金穗路，那所有车辆需要从出站口出站怎么办？全部绕行吗？

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天天好心情

造成现在这个混乱的结果，局外人真是没有办法，也没有发言权，这个只能问政府，当时批建商场是知道的，有地下室也是知道的，这大一个商场，没有停车位，怎么设计的，为什么没人监管，现在的建筑都是自己说了算，想咋设计咋设计，这能叫规划吗？只能说是各占一方地罢了，怎么感觉像以前的土匪呢？

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火冰

之前的贴子上有网友说民意调查的问题，80万商城人民如何调查。我请问:有征求问过800或80个市民吗?调查个千儿八百人不困难吧?群众利益无小事。有空晚上在隔离栏附近听听人民群众出行都说些什么!

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天天好心情

回到最初 发表于 2019-07-29 15:37
我去过现场，前天帖子就是我们发的。上面写的应该很详细，进站口是在金穗路上，你还要从出站口进站？请回答，是还是不是。

出站车辆怎么走，目前根据规划我们缘在商城已经向主管部门提交了建议书，你自己去看看，在此不再说。

旅客进站，从崇福大道东向西的就在站门口下车，西向东的，在农行对面下车步行从人行横道过红绿灯，金穗路南向北和北都在金穗路红灯口下车。

从建筑上来说，车站在先，商场在后，到最后商场反把车站挤跑，车站能自保，可现在问题出在商场这边，西亚的问题都靠别人来解决，光员工的车都占不少位置，如果把路扯直了看，西亚的停车位占用了很大一部分路面，可留的步行道少的很，这是西亚路口为什么拥堵的原因，行人没有步行道，来购物的没有停车位，员工车就占一半，农村进城购物的没有等车的地方，经常看到半夜了还有好多车，这大的生意，不就是想多招些人来吗？可为什么什么问题都不考虑？只知道挣钱，其它事都让谁来管呢？难道不应该让他们为自己的事情负责吗？

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火冰

现在白天天热人出来的少，学生也没有开学，所以隔离栏装上白天交通确实畅通了，可晚上人都出来(逛西亚)貌似又堵了，没有达到预期效果，还把车站几十年的老大门挡住了，造成市民乘车不便。

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大别山的小绵羊

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大别山的小绵羊

楼主你好，我是小绵羊。原本西亚路段马路中间，安装防护是我提的建议。当时我是6月20几号，在论坛发的建议贴子。护栏是7月18号装的。
我是一个普通的公民。当时提出这个建议，是因为经常看到那个路段，随意掉头转向的车辆比较多。确实也没有考虑到西站出站的情况。护栏装上以后，也陆续反应出一些问题，缘在商城公众号，也做出来报道并给予了新的规划和建议。
正在建议政府协调各个部门解决。

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大别山的小绵羊

你们这个问题反应出来了，我相信会有解决问题的办法。我当初提这个建议，或许欠考虑不周全，但是绝对不是针对任何人或者任何单位。

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冰山蔷薇

大别山的小绵羊 发表于 2019-07-29 17:11
楼主你好，我是小绵羊。原本西亚路段马路中间，安装防护是我提的建议。当时我是6月20几号，在论坛发的建议贴子。护栏是7月18号装的。
我是一个普通的公民。当时提出这个建议，是因为经常看到那个路段，随意掉头转向的车辆比较多。确实也没有考虑到西站出站的情况。护栏装上以后，也陆续反应出一些问题，缘在商城公众号，也做出来报道并给予了新的规划和建议。
正在建议政府协调各个部门解决。

谢谢，希望你也能理解我们这些人的不容易，我们也是为了更好的服务于乘客，更好的出行，在车站东门口开一个入口才能更好的方便坐车，也方便变道的群众更安全的出行。

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