小草拆迁

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占道7年阻两大工程 穗马路牛钉小草悄然自拔(图)

来源：南方网2012年10月10日07:33【评论12条】字号：T|T

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拆后：“小草”被夷为平地（羊城晚报图片）
拆前：“小草”屹立路中央。黎湛均 摄（资料图片）
广州著名路中央钉子“小草”，国庆期间“拔了”，原址将尽快铺沥青，最快本月就能恢复原设计六车道。
   占道7年，广州著名路中央“牛钉”、自喻“小草”的黄埔石化路口钉子户，国庆期间已悄然“拔”掉。据称是终与政府相关部门谈妥而“自拔”(政府工程队协作)。经过这里的司机、路人都印象深刻，大马路上像钉子一样孤零零插着一幢170多平方米的三层破楼房(一楼开个小士多)，甚是扎眼，因此还造成这里成为常年塞车的黑点。

    街坊：业主连夜搬家，“拔钉”无冲突
    记者昨日傍晚来到现场，这个紧挨地铁五号线文冲站B出口、黄埔石化路口处的牛“钉”已被夷为平地。交通还是一堵如旧。
    据附近街坊称，长假前四五天，常看到司法部门人员上门找业主陆先生一家谈判。9月29日晚，看到陆先生一家连夜搬家，随后钩机马上进场。中秋国庆长假刚开始两天，现场封了路，来了很多警察，政府部门的人，业主陆先生夫妇及他几个女儿女婿也在场。“陆伯看上去很正常，现场没有发生任何冲突，他一个女儿还拿着摄像机拍拆迁现场。”附近开士多的陈先生说。
    据了解，拆迁过程恰逢中秋国庆长假，长假过完它也正好拆完。一些外出旅游几天的街坊，回来看不到这个钉子，反倒觉得有点不太习惯了。过去曾多次开车经过该地的李先生，昨日闻讯也特地过去看，看过也大吃一惊，“还是拆了好点。”
    政府：业主“自拔”补偿“保密”
    对于这个自称“小草”的“牛钉”，黄埔区政府人士回应是“自拔”、“自拆”(政府工程队协作)。“这是在市政路中央，这次主要是市职能部门与业主谈，结果谈妥了，业主就自己拆了。”过去数年，黄埔区参与谈判无数次，但一直未能谈妥。去年10月份，黄埔区还专门为业主一家举行房屋拆迁补偿安置方案听证会，堪称广州首例。《中国青年报》为此撰文《用听证会尊重每一颗“钉子”》，但仍无果。有人称业主贪了点，有人则支持业主依法维权，并赞政府及相关部门处理大度。至于这次具体谈了什么条件，怎么补偿，补偿了多少，黄埔区政府相关部门都不愿详细回应，称“低调处理”。有消息人士向南都记者透露，双方签了保密协议。
    有附近街坊称，早在7年前修地铁时，地铁公司曾提出赔偿300万元，但业主一家没同意；今年年初，政府又提出赔180平方米新房，外加几十万元现金，但是陆先生夫妇及几个女儿女婿还是没统一意见。“最终赔偿比这多还是少，还真不好说。”有不具名的街坊说。
    未来：尽快铺沥青车道拓宽两倍
    路中央自号“小草”的“牛钉”突然间不见了，未来这里会怎么处理呢？黄埔区政府相关人士透露，市、区政府部门已决定尽快清除干净，铺路，恢复交通。铺沥青后，这里将由现行的两车道恢复到原来设计的六车道，路面拓宽2倍，有望扫除这个堵车盲点。
    “如无意外，这个月就能铺好通车。”黄埔区政府人士表示。
    威水史
    “小草”两战成名
    “小草”据悉建于1984年，这里动议拆迁始于2005年，先后涉及两大市政工程建设。
    2007年，为了避开这个“钉子户”，行经此处的广州地铁五号线改变文冲站的施工方式，将明挖改为暗挖，同时也使工期严重滞后。为了这次“避让”，地铁公司多花了几千万元工程费。
    随后，大沙东三期(石化路口至华坑路口)市政路建设，因为“小草”的“霸道”，双向六车道在这里骤变成双向两车道，造成“肠梗阻”，过往司机行人无不挠头。
    南都记者 杨仕彬
    实习生 袁敏嘉

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拆迁成本会越来越高，拆迁难度会越来越大，并不是每一个“钉子户”都如广州的“小草”一样，可以用钱来摆平。

　　占道7年、广州著名路中央“牛钉”、自喻为“小草”的黄埔石化路口钉子户，国庆期间悄然“拔”掉。据称是终与政府相关部门谈妥而“自拔”。这栋大马路上像钉子一样孤零零插着一幢170多平方米的三层破楼房造成这里成为常年塞车的黑点。据说，这里将尽快铺沥青，最快本月就能恢复原设计六车道。看了这条报道，我要连说三声好。

　　一好好在“钉子户”自拔钉子。历时七年，最终没有强拆更没有血拆，而是自拆。南都的报道说，这个“钉子”曾先后涉及两大市政工程建设。2007年，为了避开这个“钉子户”，行经此处的广州地铁五号线改变文冲站的施工方式，将明挖改为暗挖，同时也使工期严重滞后。为了这次“避让”，地铁公司多花了几千万元工程费。随后，大沙东三期(石化路口至华坑路口)市政路建设，因为“小草”的“霸道”，双向六车道在这里骤变成双向两车道，造成“肠梗阻”，过往司机行人无不挠头。唔掂倾到掂。用讨价还价的谈判来代替倚强凌弱的强拆，广州之文明此例可做一滴水来照出太阳的光辉。这是广州的光荣。

　　二好好在黄埔区政府相关部门对各方具体谈了什么条件，怎么补偿，补偿了多少都不愿详细回应，称“低调处理”。有消息人士向南都记者透露，双方签了保密协议。解决问题就是了，不留炒作升温的空间，低调才是正调，解决就是硬道理。平安是福。没有必要什么事情都要搞得烟尘漫天旌旗蔽日。

　　三好好在这颗钉子被自拔后，这里路面将拓宽2倍，有望扫除这个堵车盲点。黄埔区政府人士表示，“如无意外，这个月就能铺好通车。”此乃快刀斩乱麻之举。人们往往在对抗的时候争的是输赢而不是成功，殊不知打败对手的同时自己也遍体鳞伤，所谓杀敌一万自损八千。或者输赢总无定局，问题搁在那里最终还是属于自己的。输赢都是输。晓得快刀斩乱麻者才是真正的赢家。

　　如果站在公众利益角度观察，一家人因拆迁赔偿不如意而制造了一个堵车黑点，无疑是不道德的。而站在另一个也是公众利益的角度观察，如果私产得不到法律的有效保护，业主连讨价还价的权利都被剥夺，那么谁的私产都存在被剥夺的可能。尽管这个案例的演绎成本高达几千万(包括地铁公司为此多花的钱)，但是私权得到确认并最终通过谈判解决，已经创造了最大的社会价值。这是好中之好。

　　换个角度看，站在操作的层面，一个城市里头有各种原因的合法拆迁在所难免。以前那种贴一张告示就搞定全部被拆迁户的日子，看来要成老黄历了。“钉子户”这个不无贬义的名词应运而生也应该有二三十年了。拆迁房和被拆迁房之间的博弈会越来越复杂，技巧难度越来越大，这应该是一个趋势。对自己合法私产的权利的维护、主张和争取在被拆迁后的利益最大化，是被拆迁的建筑物业主的天然权利，否则也就没有任何私产的意义可言了。换言之，拆迁的成本会越来越高，拆迁的难度会越来越大，这是必然的趋势。无数的案例都在警示我们，不光用钱甚至用鲜血和生命在警示我们：大城市不要轻言拆迁。老城市不要轻言拆迁。除非有这么大的头才好去戴这么大的帽。否则解决之道就只有强拆或血拆了，并不是每一个“钉子户”都如广州这棵著名的“小草”一样，可以用钱来摆平。陈扬

　　作者：陈扬

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这样的政府才是老百姓真正拥护的,没有强权,只有为民

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只有个体的尊严得到尊重，老百姓才有幸福感