商城县境内再添一条高速公路

村长 · 发表于 2011-9-2 09:48:20

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豫鲁皖鄂4省一线牵濮阳至阳新高速成省际大通道

　　　□记者尚若云阅读提示

　　建设中原经济区，交通先行！昨日下午在洛阳召开的豫鄂皖鲁苏五省共商共建省际通道座谈会上传出好消息：豫鲁皖鄂将联手共建一条南北大通道——河南濮阳至湖北阳新高速公路。同时，河南省还和安徽、湖北、山东签署了阜阳至淮滨高速公路豫皖省界接点方案、京港澳高速改扩建工程豫鄂省界接点方案、谷城至邓州高速公路规划、范县至梁山高速公路规划等协议。

　　规划

　　濮阳至阳新高速一线连起四省

　　目前河南省内南北大通道有京港澳、大广、二广等高速公路，昨日，山东、安徽、湖北、河南签署同步规划河南濮阳至湖北阳新高速公路协议书，计划在济南至广州高速和大庆至广州高速间加密一条高速公路，这条高速公路贯穿豫鲁皖鄂四省，建成后，将是河南最东边的一条省际南北大通道。

　　该公路起于濮阳市，连接濮范高速，向南经山东东明、菏泽、曹县，河南民权、宁陵、睢县、柘城、鹿邑、郸城，安徽界首、临泉、阜南，河南淮滨、固始、商城，安徽金寨，湖北麻城、罗田、武穴，至湖北阳新与杭瑞高速相接。这条高速公路先后与濮阳至范县、菏泽至东明、日照至兰考、连云港至霍尔果斯、商丘至周口等多条国家和省高速公路交叉，全长700公里，途经23个县市，覆盖面积约4万平方公里、人口约2300万。其中河南境内约350公里，山东境内约60公里，安徽境内约110公里，湖北境内约180公里。

　　牵手

　　河南高速公路直通皖鲁鄂

　　建设中原经济区，河南省和周边要更“亲密接触”。昨天的座谈会上，还签订了几条省际通道建设规划，其中范县至梁山高速公路（连接山东）规划起于濮阳市范县，顺接在建的濮范高速，向东于台前南选择合理位置跨越黄河进入山东，于梁山县黑虎庙至赵堌堆之间跨越京九铁路，继续向东接济广高速。

　　阜阳至淮滨高速（连接安徽）豫皖省界接点定于安徽省阜南县陈营村北、河南省淮滨县范岗村西北省界处。

　　谷城至邓州高速公路（连接湖北）鄂豫两省接点定于湖北老河口市纪洪镇东侧与河南省邓州市彭桥镇的鄂豫两省交界处。

　　京港澳高速改扩建鄂豫两省接线段采用沿既有道路两侧拼接加宽的扩建方案，将原高速拓宽至双向八车道。

　　豫皖间

　　将再修通4条高速公路

　　“豫鄂皖鲁地处我国中东部，是我国东西、南北联系的通道和枢纽。”河南省交通运输厅厅长孙廷喜说，为构建顺畅、高效、能力充分的区域大通道，充分发挥中东部地区的区位优势，促进东西融合和南北对接，河南省拟与周边省份规划省际通道。

　　按照规划，安徽河南两省共有8条高速公路、17条普通省国道、4条航道相连。目前，高速已贯通4条；尚未通车的4条中，泗许高速我省境内路段均已建成通车，驻马店至阜阳高速新蔡至豫皖省界段计划今年年底前建成通车，济祁高速永城段、阜阳至淮滨至息县2条高速除省界段外均在建；普通国省道公路，根据国家交通运输部拟定的调整方案，两省间将新增江苏大丰-河南卢氏、江苏东台-宁夏灵武等6条国道。

　　内河航运方面，沙颍河、淮河两条航道已经通航，涡河鹿邑至省界段将于年底前通航，沱浍河航运开发工程前期工作已经完成，即将开工。

　　豫鲁间

　　一条高速公路在建

　　两条高速公路待建

　　按照规划，山东和河南两省共有5条高速、14条普通国道相连。目前，高速已贯通2条，在建1条、待建2条，其中，日照至东明至济源高速河南省界段已开工，拟与山东东明黄河桥同期建成；阳谷至南乐高速河南段正在开展前期工作，拟于“十二五”期间建成；德商高速范县段拟于今年年底或明年上半年开工建设；此外，两省还将规划新增濮阳范县至济宁梁山高速公路，目前正在开展前期规划论证工作。

　　湖北河南两省共有5条高速、13条普通国省道相连。目前，高速已经贯通4条，尚未贯通的三门峡至淅川至十堰高速公路西坪至鄂豫省界段计划年内开工建设。同时两省正在加快推进京港澳高速改扩建工作，我省驻马店至信阳至鄂豫省界段计划年内开工建设；此外，两省间还将规划新增湖北老河口至河南邓州高速公路，目前正在开展前期规划对接工作。

　　河南省副省长张大卫说，在我省“十二五”和中原经济区建设的战略布局中，强化综合交通运输体系建设是重中之重。通过公路、铁路、民航等综合交通运输体系建设，为中原经济区建设提供有力支撑。

　　另据了解，到“十二五”末，全省公路通车总里程将达到25万公里，内河航运总里程达1675公里，码头泊位达87个，形成四条直达华东地区的水上通道。

村长 · 发表于 2011-9-2 09:56:00

以后出行更方便了

空山心雨 · 发表于 2011-9-2 09:58:12

回到最初 · 发表于 2011-9-2 10:01:26

路过李集？

cajacaja · 发表于 2011-9-2 10:01:56

从哪里过啊

村长 · 发表于 2011-9-2 10:03:57

具体从哪走现在还不清楚
但这条高速肯定是会修的

隆门山民 · 发表于 2011-9-2 10:13:47

不知道过不过余集，从逻辑上讲，商城到麻城最近、最好的线路是经过余集，不过从图上看好像没有经过余集。

大别山 · 发表于 2011-9-2 10:22:37

修路本身就是好事，要是路过李集但无出站口，也只能是空喜一场啊。

遥远的桥 · 发表于 2011-9-2 10:32:49

赞成从余集那弄个出口，上石桥那边已经有了一个出口了，李集就没必要再开一个出口了

刘红 · 发表于 2011-9-2 10:33:20

瞧瞧！俺没钱买车！高速路与俺无关！修省道还可以！俺有钱买单车！

随－风 · 发表于 2011-9-2 10:54:08

不知道什么时候建

余集游子 · 发表于 2011-9-2 11:24:46

唉。。可能不从余集走

隆门山民 · 发表于 2011-9-2 11:32:22

余集游子发表于 2011-9-2 11:24
唉。。可能不从余集走

只是规划，还没有最终确定。因为商城到金寨，途径苏仙石、四顾墩、伏山，山很大，不好修。另外无形中拉长了商城到武汉的距离。还有邻县新县也不见得同意，毕竟老线是106国道。

愤怒的兔子 · 发表于 2011-9-2 17:56:33

很想知道入口在什么地方？

谭应东 · 发表于 2011-9-2 18:52:03

听说这条高速在河凤桥添加个出入口，真的。

愤怒的兔子 · 发表于 2011-9-2 19:15:48

怎么都集中在那一片啊！

小马的天 · 发表于 2011-9-2 20:49:05

此路在长竹园有个出口。

1163250561 · 发表于 2011-9-3 10:14:33

不论从哪里出口，毕竟能经过咱们县城，修路方便大家，带动经济发展，确实是件大好事！

千黛百合 · 发表于 2011-9-3 10:18:33

修路是好事

尤里斯 · 发表于 2011-9-3 10:36:10

小马的天发表于 2011-9-2 20:49
此路在长竹园有个出口。

长竹园那边偏，建一个出口还可以

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