南阳车友400公里赶来，48小时施工两台车 结晶镀膜保护，累坏人的节奏

北鸟南迁

这两台车只给两天时间，非常非常累，头一夜做到近4点，第二夜天都亮了才小眯一会儿。






车况介绍：这台迈腾前期被飞上了油漆，去了别的店处理，结果被告知只能抛光，左前门下部抛的只有100μm左右，最厚不超过110μm，有20X40公分的地方只有80μm，很多边缘都被削的很薄很薄了，机盖一处边缘清漆已无，只有一点点色漆。后盖左边比右边薄20μm，由这些情况判断，是两名抛光工人做的，左边可能是新手或是性子比较急的那类。

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第二台车，车况更奇怪，不足5千公里新车，水渍伤较深，机盖车顶都是重烤漆，非常脆，毛巾都能带出丝光纹。 车顶橘皮严重，原厂漆很软80-100μm，韩国车嘛，非常容易抛透，这种车况还有水砂痕，可能是重作漆时在喷漆店里工人搞的，可恶的是原厂漆也被带上了砂痕。

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去铁粉，比较严重 去柏油后冲洗，D155和粘土上阵。 全车算是干静了。

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这两台车都有很多细小的油点，而且时间太久，用粘土都不能移除了。 暴力洗车的结果

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就是这个地方，清漆已没有，整个机盖最厚的地方不到130μm 开始试抛了 车主问我能不能去橘皮，我晕，这种车况； 静下心来作单台车，最少要4天时间，费用也要过万了。 试抛后3401根本干不动，FEELTOOL吧。中度划痕做掉了，一些深的，考虑到漆损，没有再作下去。还有几个地方用到了水砂，真的很小心很小心，砂几下测一测，根本不敢下压力。 因为发现这台车在迈腾里属于比较“软”的漆。之前做的几台同款同色漆要干爽很多，这台有点“粘”

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车门上远看还行，近看……

第二台车也开始试抛了。方案与第一台不大一样。 抛光机的速度下降一个等级。

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这台起亚K5有着飞漆和不良抛光等问题。

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还有一个很严重的问题，就是橘皮，特别是车顶的。

我已没法忍受像这样的漆面情况去镀上膜，必须要处理。












好多了，还有几个顽固的，测了一下还很厚，再来………………。




这样就差不多了。





下面是本次作业的重点，学员参与。

两位山东的学员，就不照正脸了。

通过手把手的教学，基本可以移除平面漆面上的杂纹了。还要多多练习，才能更安全，更少的漆损，和更完美的效果。

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漆面处理时，本地正式员工和学徒很熟练的进行大轮拆解清洗保养。我的好伙伴，真的很给力。

起亚之前的水砂痕，这种漆面上处理，真是如履薄冰。

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接下来就是DA收镜面，45度温水洗车，IPA脱脂，CPUK上场。

在结净的漆面上，CQUK表现出极佳的深邃感，手感也是超好。

蓝色的小药瓶。







瓶子口结晶了，厂家以后要注意包装哦，国产货都高大上啦，还有铝瓶版呢。undefined













做完已天亮，早上九点交车时也没了力气拍照，停在门口，很多路过的车子和行人观看。

以后来做车，不接两台一起来的了。OK？

油炸蜣螂

不明觉厉，太罗嗦

北鸟南迁

油炸蜣螂 发表于 2015-3-15 14:06
不明觉厉，太罗嗦

专业坛上转过来的，你看不懂罢了。

P深蓝海洋

很仔细的看完了，准备给个好评的，结果一看评论，是个转帖。
按着一般规则，转帖的话一定要注明是转帖，且要粘贴原帖地址，这样就不会给人以误会了。

北鸟南迁

P深蓝海洋 发表于 2015-3-15 16:30
很仔细的看完了，准备给个好评的，结果一看评论，是个转帖。
按着一般规则，转帖的话一定要注明是转帖，且 ...

转自商城县金研车护施工，作业是自己动手做的。自己的贴可以随意转的吧。

北鸟南迁

P深蓝海洋 发表于 2015-3-15 16:30
很仔细的看完了，准备给个好评的，结果一看评论，是个转帖。
按着一般规则，转帖的话一定要注明是转帖，且 ...

转自http://www.waxbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=75409

里面有我店的专版，介绍更加细致。

李逍遥

一般整车换漆可以做吗？大约多少钱？

北鸟南迁

李逍遥 发表于 2015-3-15 17:43
一般整车换漆可以做吗？大约多少钱？

重喷漆问题多多，不到万不得已的情况不建议做的。真的要做，进口漆3到4千元。