爱家乡 发表于 2020-1-10 18:20:28

赶上春运坐火车

赶上春运坐火车2020年1月9日(农历腊月15),我从杭州回家,赶上务工返乡潮,我也随入了务工坐火车潮流,第一次正真体验了回乡路的艰难。蒸汽绿皮火车已告别历史多年,现在都进入高铁时代,可是杭州到家乡商城没那么幸运,还是电力动力的普通快速火车,跑的慢,时间长,从杭州到商城得8个多小时。我坐的是K656杭州发往包头的夜班车。提前1个半小时进到侯车室的先见之明做对了,要是再来晚半小时恐怕站就进步了,别说坐车了。这趟车乘客都已经都到齐了,已经没有坐椅可坐了,站着等了半个小时,车站看人太多,提前1个小时就开始检票,由于人太多,前推后涌,闸机验票已名存实亡,人工检票工作人员也顾不上查验了,人流前推后搡进了站台。站票人太多阻塞路道,根本进不入车厢,我好不容易找到坐位时,带的背包已没地方放了,只能放在双腿上,每个乘客都带着大箱包,行李架上已放满,放不下只能放在过道上,人占道,箱阻路,找水喝,上厕所那是没门。开始车厢空气还不算差、温度虽高还能承受,过了两个多小时,车厢里空气越来越差,温度也高了,体感温度差不多有28度上下。死规定热死人,车厢里本来人多,散发的热量大,空气混浊,还开着高温度的暖气,都把穿的棉衣全脱了,穿着单衣都热的全身流汗,我热的头又晕又痛十分难受,全车厢的人热的都说头痛难受,大家都一起喊“热死人了,快来开窗降温吧!”有好几个热的晕倒呕吐,小孩热的哭闹不止,喊乘务员来开窗通风降温,他来了不敢开,说如果开了到合肥站1000元奖金就罚没了,是人命重要还是钱重要,坐这么多次火车,这种热死人的火车头一次遇上!这个列车长应该下岗!这一车的乘客基本上都是固始、商城丶潢川、信阳从杭州务工回家的,我虽感坐的难受,可看到过道上长时间站着的老乡更难煎熬。真正的春运明天开始了坐火车就更艰辛了,为了讨生活,家乡没机场,无高铁,就是有也坐不起,很多人更没钱买私家车,普通的务工人只能坐着几十块钱的普通火车回乡。到了固始站,下了一批,可又上来一批西安和包头方向的大爷大奶和妈妈带孩外出过年的乘客,大包大箱,三桶四袋又填满了过道和行李架,到商城站下车的人太多,废了好长时间才下车,又上了一批同样方向的乘客。这哪是过大年,就是中国人东西南北,城市乡村的人口互换角色和席位。复年的打工路,小伙熬成大叔爷,姑娘变成婶大奶,青丝成白发,皱纹爬脸颊。身处客乡不是客,回到家乡难容留,一生短暂几十载,客乡家乡来回返,思去想来心生怜。让无力者有力,让悲观者前行。故乡何处安放灵魂,远方何地追寻梦想,回家的路何时不会再“蜀道之难”?

游山虎 发表于 2020-1-10 20:59:58

在家千日好,出外一时难呀!这些经历,比起多年前的绿皮车,每到春运能挤上车就算是幸运的了。上车后人挤人,行李没处放,人能站稳脚已很不容易,没座位的人能将座位上的人挤的东倒西歪。车速既慢,停的站点又多,一次旅程需要颠簸十四五个小时,好在那种车的窗户能够自助打开,否则,后果不堪设想。

天天好心情 发表于 2020-1-10 21:33:14

得多加开春运路线班次,也可提前错过高峰,我坐过一次这个方向的,当时就有人跟我说,别赶在节假日坐车,我就提前了几天,车上人真的不是太多,好多位置都还是空着的,有一大半都没人。

幸福美满 发表于 2020-1-10 21:37:59

长三角到商城的车太少,又不通高铁,直有落后,

吴燕 发表于 2020-1-12 19:16:33

好多年没有坐火车了,依稀记得差不多二十年前做加班车从广东回老家 整整站了32个小时,我和小姐妹两个人,太不容易了,那个时候不知道怎么那么大勇气,,然后从老家待了三天再去广东,影响真的特别深,两个小姑娘路上遇到一系列好人,真的好想用笔记录下来,一直在脑海浮现,好人一生平安,没有通讯的时代,

阿菠萝 发表于 2020-1-16 12:57:18

8个多小时,不算久啦。K1008广州-信阳,正点19个多小时。春运期间还有20个小时以上的临客,L开头的。

回到最初 发表于 2020-1-16 13:51:11

回家只要有路,慢一点无妨!
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